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英超18輪，兵工廠主場迎戰西布朗維奇，0：0僵局直到比賽的第86分鐘才靠著法國國腳Olivier Giroud的門前頭槌破網打破，終場1：0獲勝，中止聯賽二連敗。

此役是德國國腳Mesut ?zil的第100場英超出賽限時，而Giroud的致勝頭槌正是來自於他的高吊助攻，這是他生涯第36次英超助攻，英超歷史上僅有曼聯傳奇「大帝」Eric Cantona在生涯前100場英超出賽傳出比?zil更多助攻（39次）。

西布朗維奇此役僅創造出3次射門機會，唯一一次射正發生在上半場32分鐘，被「捷克門神」Petr ?ech救下，而兵工廠在此役也終結了連續8輪都被對手進球的情形，上一場零失球的聯賽還得追溯到10月底主場0：0戰平米德爾斯堡。

西布朗維奇主帥Tony Pulis是在2015年1月接任，巧合的是，不過無論他執教哪一隊，兵工廠的酋長球場似乎是他的「剋星」，他過去9次率隊造訪以全敗收場，而好康他的隊伍在這9戰裡面總共僅入3球。

兵工廠賽後以11勝4和3負37分續居積分榜第4，下一輪在台灣時間2017年1月2日，將在主場迎戰水晶宮。

自動駕駛科技愈來愈熱門，日本本田汽車宣布，將和谷歌旗下企業，討論合作研究開發全自動汽車駕駛技術，消息傳出，預料將為競爭激烈的自駕車研發市場，掀起更大的波瀾。

NHK記者：「隨著自駕技術開發的戰況日漸激烈，過去獨自作戰的本田汽車，最新挑選的夥伴就是，領導世界自駕技術開發的巨人谷歌。」

車廠開發自動駕駛技術不是新聞，但本田與谷歌合作卻為業界投入震撼彈，根據本田公布的消息，未來它們將會使用谷歌子公司Waymo，開發的自動駕駛感應器及相關軟體，在美國境內的公路上，進行汽車自駕測試。

直到目前為止，本田始終都是單打獨鬥開發自動駕駛技術，但開發速度始終比不上其他競爭對手，這次找上經驗豐富的谷歌並肩作戰，不僅能節省大筆時間，也能在這場開發戰中取得優勢。

另一方面，已經在美國本土協助汽車廠商開發自駕技術的谷歌，也希望藉著和本田合作，進一步掌握市場優勢，兩者可說是各取所需。

目前全世界大部分的汽車廠商，在開發自駕技術方面，都還停留在煞車或油門等系統的自動化，以及需要駕駛掌控的自動駕駛的程度，但谷歌的目標卻與它們截然不同。

NHK主播：「和本田汽車合作的谷歌採取的，研發方向和汽車廠商不同，它們要使用AI人工智慧等技術，一口氣達到全自動駕駛的境界。」

本田預計在2020年，讓全自動駕駛汽車正式上路，和谷歌之間的合作，不只能加快開發速度，谷歌所擁有的人工智慧等技術，預料將會為整個汽車開發領域帶來革命性的改變。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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